CDS G3 Diagnostic Tool Kit 8M0087444
Таблица ошибок G3 для диагностики лодочных моторов
Справочник по ошибкам компьютерной диагностики CDS G3: звуковые сигналы, объяснение сбоя, возможная причина, время появления ошибки и реакция системы Guardian.
Как пользоваться таблицей: найдите код ошибки в первом столбце,
затем проверьте звуковой сигнал, возможную причину, время появления сбоя и реакцию системы Guardian.
На телефоне таблицу можно прокручивать влево и вправо.
| Наименование сбоя | Звуковой сигнал | Объяснение сбоя | Возможная основная причина | Время выдачи сбоя | Реакция системы защиты Guardian |
|---|---|---|---|---|---|
| Baro Range | Нет | Показания барометра не соответствуют спецификации. | Неисправен датчик MAP или цепь датчика. | 1 секунда | 100% |
| Cold_Engine | Нет | Двигатель работает в течение 8 минут с температурой ниже указанной в спецификации. | Возможна неисправность терморегулятора из-за сильного загрязнения или коррозии. | 8 минут | 100% |
| DRVP InputHigh | Критично 6 секунд | Сбой запрограммирован на выдачу сигнала при напряжении 15V или 550 ADC. | КЗ на сигнальных выводах генератора или неисправен генератор. | 10 секунд | В зависимости от значений в таблице ограничения мощности по напряжению. |
| DRVP InputLow | Критично 6 секунд | Низкое напряжение батареи. | Плохие соединения аккумуляторной батареи, слабая батарея, слишком большой ток нагрузки, неисправность генератора. | 17 секунд | В зависимости от значений в таблице ограничения мощности по напряжению. |
| ECTInput High | Некритично 6 гудков | Обрыв в электрической цепи ECT. | Возможна неисправность в датчике или в проводах. | 10 секунд | 100% |
| ECTInput Low | Некритично 6 гудков | КЗ в электрической цепи ECT. | Возможна неисправность в датчике или в проводах на массу. | 10 секунд | 100% |
| ECT_Overtemp | Критично 6 секунд | Цепь ECT превышает максимально допустимую рабочую температуру. | Неисправность водяного насоса, засорение в системе охлаждения или неисправен терморегулятор. | 15 секунд | 10% — в зависимости от значений в таблице ограничения мощности по температуре. |
| ECT1_Output Fault | Некритично 6 гудков | Обрыв в цепи зажигания при работающем двигателе. | Неисправность катушки зажигания, жгута проводки или блока ECM. | 15 секунд | 100% |
| ECT2_Output Fault | Некритично 6 гудков | Обрыв в цепи зажигания при работающем двигателе. | Неисправность катушки зажигания, жгута проводки или блока ECM. | 22 секунды | 100% |
| ESTOP Active | Нет | Активирован ESTOP. | Сработал выключатель типа “стропка”, неисправен выключатель или жгут. | 3 секунды | Двигатель не работает. |
| Encoder Fault Crank Cam Trigger | Критично 6 секунд | Сбой в цепи датчика угла поворота коленвала. | Неисправность датчика или проводов в жгуте. Возможно слабое соединение, создающее слишком большое сопротивление или нагрузку по току. | 1 секунда | 100% |
| FuelPump Current High | Критично 6 секунд | Потребление тока топливными насосами выше значений по спецификации. | Засорение в электрических топливных насосах или неисправность насосов. | 1 секунда | 100% |
| FuelPump Current Low | Критично гудок 6 секунд | Ток потребления топливными насосами ниже значений по спецификации. | Обрыв в цепи топливного насоса из-за неисправности в жгуте проводки или в насосе. | 1 секунда | 100% |
| Guardian_Active_Fault | Гудков нет | Смотри активный сбой. | Смотри активный сбой. | 1 секунда | 20% — в зависимости от уровня системы Guardian, установленного активным сбоем. |
| Guardian_Oil Pressure | Некритично 6 гудков | Давление масла ниже значений по спецификации для скорости двигателя. | Низкий уровень масла, неисправность в масляном насосе или клапане разгрузки давления. | 1 секунда | В зависимости от значений в таблице ограничения мощности по давлению масла. |
| Guardian_Overheat | Некритично 6 гудков | Двигатель работает при температуре перегрева выше указанной в спецификации. | Неисправность в водяном насосе, терморегуляторе или засорение, вызывающее ограничение потока воды. | 1 секунда | В зависимости от значений в таблице ограничения мощности по перегреву. |
| Guardian_Over speed | Гудков нет | Превышение максимальных оборотов. | Двигатель оборудован несоответствующим гребным винтом. | 1 секунда | 100% |
| Guardian_Voltage | Критично гудков нет | Напряжение батареи не соответствует спецификации. Этот сбой должен сопровождать сбои DRVP Low или DRVP High. | Смотри объяснения сбоев DRVP Low или DRVP High. | 1 секунда | В зависимости от значений в таблице ограничения мощности по напряжению батареи. |
| HORN_Output Fault | Некритично гудков нет | Блок ECM обнаружил обрыв в цепи звукового излучателя. | Отсоединился звуковой излучатель или неисправность в жгуте проводки. | 15 секунд | 100% |
| IATInput High | Некритично 6 гудков | Обрыв в электрической цепи датчика температуры всасываемого воздуха. | Неисправность датчика температуры воздуха на впускном коллекторе или обрыв в жгуте проводки. | 9 секунд | 100% |
| IATInput Low | Некритично 6 гудков | КЗ в электрической цепи температуры всасываемого воздуха. | Неисправность датчика температуры воздуха на впускном коллекторе или КЗ в жгуте проводки. | 9 секунд | 100% |
| INJ1_Output Fault | Некритично 6 гудков | КЗ в цепи инжектора №1. | Неисправный инжектор или жгут проводки. | 10 секунд | 100% |
| INJ2_Output Fault | Некритично 6 гудков | КЗ в цепи инжектора №2. | Неисправный инжектор или жгут проводки. | 15 секунд | 100% |
| INJ3_Output Fault | Некритично 6 гудков | КЗ в цепи инжектора №3. | Неисправный инжектор или жгут проводки. | 10 секунд | 100% |
| INJ4_Output Fault | Некритично 6 гудков | КЗ в цепи инжектора №4. | Неисправный инжектор или жгут проводки. | 10 секунд | 100% |
| KeySw_Dirty | Некритично 6 гудков | Система обнаруживает сбой, если замок зажигания имеет неисправную клемму запуска. | Если сигнал запроса на запуск на 2 В ниже, чем вход режима ожидания, поступающий в блок PCM, сбой станет активным. | 1 секунда | 100% |
| KeySw_Leaky | Некритично 6 гудков | Система обнаруживает сбой, если происходит утечка тока на клемму запуска от клеммы питания замка зажигания. | Если замок зажигания в положении ON без запуска, а напряжение на линии запроса запуска между 3В и 9,5В, сбой будет активным. | 5 секунд | 100% |
| LIAC_Output Fault | Некритично 6 гудков | Обрыв или КЗ в электрической цепи блока IAC. | Сбой электрической цепи IAC — обрыв или КЗ в жгуте. | 5 секунд | 100% |
| MAF_Too_High | Некритично 6 гудков | Слишком высокое значение при расчете потока воздуха. Только для модели мощностью 75 л.с. | Снят ограничитель дроссельной заслонки. | 10 секунд | 50% |
| MAPInput High | Некритично 6 гудков | Электрическая цепь датчика MAP. КЗ сигнального вывода на 5 Вольт напряжения питания. | КЗ внутри датчика или в жгуте. | 1 секунда | 100% |
| MAPInput Low | Некритично 6 гудков | Электрическая цепь датчика MAP. Ноль Вольт на сигнальном выводе датчика. | Обрыв в цепи датчика MAP, обрыв в жгуте двигателя или отсутствует напряжение 5 Вольт. | 1 секунда | 100% |
| MAPR_TPS1 Rationality | Некритично 6 гудков | Сбой возникает только в режиме холостого хода. Давление от датчика MAP должно быть выше барометрического давления. | Неисправность датчика MAP. | 10 секунд | 100% — сбой сбрасывается при выходе двигателя из режима холостого хода. |
| MAP Rationality | Некритично 6 гудков | Забит датчик MAP, неисправное соединение или неисправен датчик. | Проверить датчик MAP и соединения. | 5 секунд | 100% |
| Neutral_Over speed | Нет | Обороты двигателя превышают заданное значение на нейтральном положении. | Двигатель работает на нейтрали выше 2500 об/мин или неисправен датчик положения механизма переключения передач. | 1 секунда | 100% |
| OilPress_Low | Критично гудок 6 секунд | Двигатель работает при давлении масла ниже величины, заданной калибровкой. | Неисправность датчика давления масла, низкое давление масла двигателя, неисправность масляного насоса, разжижение масла. | 15 секунд | 5% — в зависимости от значений в таблице ограничения мощности по давлению масла. |
| Oil Pressure Input High | Некритично 6 гудков | На сигнальном выводе датчика давления масла присутствует напряжение 5В. | Неисправность датчика или жгута двигателя. | 5 секунд | 100% |
| Oil Pressure Input Low | Некритично 6 гудков | Обрыв в цепи датчика давления масла. | Неисправность датчика давления масла или жгута проводки двигателя. | 5 секунд | 100% |
| RxDoc2_SOH | Некритично 6 гудков | При контроле траловой скорости не обнаруживается индикатор или устройство контроля траловой скорости. | Обрыв в жгуте проводки лодки или неисправность индикатора. | 11 секунд | 100% |
| STRT_Output Fault | Критично гудок 6 секунд | Неисправность в цепи запуска. | Неисправность в жгуте двигателя, соленоиде или переключателе. | 1 секунда | Двигатель не работает. |
| Security_Device Missing | Критично 6 гудков | Неисправность или отсутствие узла в системе обнаружения несанкционированного доступа. | Отсоединился жгут системы обнаружения несанкционированного доступа, обрыв или неисправность модуля. | 30 секунд | — |
| Security_Locked | Некритично 6 гудков | Двигатель запущен, но не распознан сигнал key fob в цепи замка зажигания. | Нет сигнала key fob, неправильно установлен замок зажигания или возможен обрыв в жгуте проводки. | 10 секунд | 20% |
| Security_Setup | Некритично 6 гудков | Система обнаружения несанкционированного доступа установлена, но распознается системой неправильно. | Неправильно выполнена процедура установки. | 5 секунд | 20% |
| ShiftPos Input High | Некритично 6 гудков | Датчик положения механизма переключения передач: на сигнальном выводе датчика 5 Вольт. | КЗ на датчике, жгуте двигателя или в блоке ECM. | 6 секунд | 100% |
| ShiftPos Input Low | Некритично 6 гудков | Датчик положения механизма переключения передач: на сигнальном выводе датчика 0 Вольт. | Неисправность датчика, блока ECM или обрыв в жгуте двигателя. | 6 секунд | 100% |
| Shift_Potentiometer | Некритично 6 гудков | Сбой датчика положения механизма переключения передач. | Проверить датчик положения механизма переключения передач и проводку. | 4 секунды | 100% |
| TPS1_RangeHigh | Некритично 6 гудков | На сигнальном выводе датчика TPS 5 Вольт. | КЗ в датчике TPS или в жгуте двигателя. | 2 секунды | — |
| TPS1_RangeLow | Некритично 6 гудков | На сигнальном выводе датчика TPS 0 Вольт. | Неисправность датчика TPS, обрыв в жгуте двигателя или 0 Вольт на выводе питания датчика. | 2 секунды | 100% |
| TPS_AdaptMech | Некритично 6 гудков | Напряжение на датчике TPS не соответствует спецификации при повороте замка зажигания в положение ON. | Дроссельная заслонка двигается до включения зажигания или нарушена регулировка датчика TPS. | 2 секунды и 10 запусков | 100% |
| TPS_Rationality | Некритично 6 гудков | Значение от датчика TPS падает ниже минимального значения при работе двигателя на пороговых оборотах или выше. | Неисправность датчика TPS или проблема с приводной тягой. | 3 секунды | 100% |
| Water InFuel InputLow | Некритично 6 гудков | На сигнальном выводе датчика обнаружения воды в топливе 0 Вольт. | Вода в фильтре, неисправность в датчике или жгуте. | 5 секунд | 100% |
| XDRPaInputHigh | Критично гудок 6 секунд | Питание датчика XDRPa выше значения спецификации. | Неисправность блока ECM. | 1 секунда | 100% |
| XDRPaInputLow | Критично гудок 6 секунд | Питание датчика XDRPa ниже значения спецификации. Это напряжение питания датчика двигателя. | КЗ в цепи питания датчика, возможно из-за неисправности 3-проводного датчика, жгута или ECM. | 1 секунда | 5% |
| XDRPbInputHigh | Некритично 6 гудков | Питание датчика XDRPb выше значения спецификации. Это напряжение питания датчика лодки. | Неисправность блока ECM. | 1 секунда | 100% |
| XDRPbInputLow | Некритично 6 гудков | Питание датчика XDRPb ниже значения спецификации. Это напряжение питания датчика лодки. | КЗ в цепи питания датчика, возможно из-за неисправности 3-проводного датчика, жгута или ECM. | 1 секунда | 100% |